單項選擇題有關(guān)退卸和分析結(jié)果、故障數(shù)碼照片自系統(tǒng)預警之日起（）內(nèi)錄入THDS?！禩HDS熱軸軸承故障診斷分析報告》格式、內(nèi)容由鐵路局集團公司制定。
A.3日
B.7日
C.10日
D.15日
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1.單項選擇題人工軸溫檢查須使用具備數(shù)據(jù)存儲功能的便攜式紅外線測溫儀。檢查部位為：無軸箱滾動軸承為軸承外圈（）、前后排滾子所處外圈相應部位的運行方向（）；有軸箱滾動軸承為軸箱前蓋里側(cè)軸箱體上部。
A.底部；后側(cè)
B.底部；外側(cè)
C.上部；后側(cè)
D.底部；前側(cè)
2.單項選擇題檢車員對微熱報警的軸承進行軸溫測量和起軸轉(zhuǎn)動檢查，對溫升超過規(guī)定或轉(zhuǎn)動檢查有問題的鐵路貨車須（），并將檢查處理結(jié)果報告列檢值班員。
A.預報
B.扣修
C.摘車臨修
D.預報前方列檢
3.單項選擇題列車在站內(nèi)停車時，停車車站有列檢作業(yè)場的，由列檢人員檢查、處理；無列檢作業(yè)場的，由車站安排將該車從列車中摘下，按規(guī)定通知（）派員前往檢查處理。
A.車輛段
B.貨車運用車間
C.列檢作業(yè)場
D.車輛部門
4.單項選擇題車輛乘務員或機車乘務員按照激熱報警信息確定激熱鐵路貨車編組位置和激熱的軸位，并對軸承進行外觀檢查。當檢查確認軸承外觀無異狀，可以繼續(xù)運行時，應及時報告車站值班員并轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員，由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，限速不超過（）就近運行到前方車站，或司機按照規(guī)定以限速不超過（）退行至后方車站。
A.40km/h；25km/h
B.30km/h；25km/h
C.25km/h；15km/h
D.30km/h；15km/h
5.單項選擇題報警信息中列車車次和鐵路貨車車號不清的，由鐵路局集團公司紅外線調(diào)度員聯(lián)系（）確認車次和車號等信息。
A.列檢值班員
B.列車調(diào)度員
C.行車調(diào)度員
D.車站值班員
最新試題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）車軸。
題型：單項選擇題
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。
題型：單項選擇題
THDS是（）的簡稱。
題型：單項選擇題
扣留定檢到、過期車，輔修可錯后（）日。
題型：單項選擇題
P80型大容積棚車固定軸距為（）。
題型：單項選擇題
C80E型敞車車門采用（）。
題型：單項選擇題
P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：單項選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：單項選擇題
C70型敞車采用（）人力制動機。
題型：單項選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預報信息與車體標記不一致、預報車定檢標記難以辨識、預報車同車車號不一致、車體標記顯示到（過）期而無預報的車輛等情況時，應（）。
題型：單項選擇題