平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。

選線的第二步工作是（）

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。

實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。

下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。