單項選擇題某尾機型貨船,上甲板在尾部設有甲板室,上甲板是機艙的頂部,因此,甲板室外的上甲板既是機艙頂部又是開敞甲板,而甲板室內的上甲板是機艙頂部。為滿足SOLAS74及修正案關于相鄰處所分隔甲板的耐火完整性要求,設計人員請教下列那種分隔是滿足公約的最低要求。()

A.在機艙范圍內全部上甲板下方敷設A-60耐火材料
B.在機艙范圍內上甲板下方于甲板室下方敷設A-60耐火材料
C.在機艙范圍內上甲板下方于甲板室下方敷設A-60耐火材料,在開敞甲板下方敷設A-30耐火材料


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2.單項選擇題按照SOLAS74及修正案的要求,貨船水密艙壁上的水密門的試驗不應如下述那種方法進行()

A.在該門安裝前作水頭高達干舷甲板的水壓試驗
B.在該門裝妥后,船舶投入營運前作水頭高達干舷甲板的水壓試驗
C.在該門裝妥后作沖水試驗

3.單項選擇題載重線標志外徑為300mm,寬為25mm的圓圈與長為450mm,寬為25mm的水平線相交組成,圓圈的中心位于船中處。驗船師在實船測量載重線標志位置的正確性。下述那種勘驗方法是不正確的()

A.圓圈水平線的上邊緣是通過圓圈的中心
B.核定的夏季干舷是從甲板線上邊緣垂直向下量至圓圈水平線下邊緣的距離
C.核定的夏季干舷是從甲板線上邊緣垂直向下量至圓圈水平線上邊緣的距離

4.單項選擇題某貨船的貨艙口設有風雨密的箱形艙蓋,蓋板下方是密封的,在丈量1969年國際噸位時對該箱形艙蓋容積正確的處理方法是:()

A.該容積不必考慮,不計入船舶總容積V內
B.該容積與貨艙容積合在一起計入Vc
C.該容積計入總容積V后,不應計入Vc

5.單項選擇題某散貨船長170米,尾部配置一艘自由降落式救生艇。根據(jù)SOLAS要求,應當在靠近艏部配置一個6人的救生筏。請問下列哪一種布置方案是可以接受的?()

A.布置在艏樓儲藏室內,以保護救生筏
B.布置在艏部附近主甲板下某個處所
C.布置在靠近艏部的甲板上,并且能夠方便容易地使用人力從一舷移到另一舷
D.布置在主甲板上任意一個起貨克令吊附近,可借助克令吊將其移到另一舷

最新試題

《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應符合以下哪些要求()

題型:多項選擇題

下列關于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應顯示在駕駛室的指示器中()

題型:多項選擇題

有關消耗臭氧物質的描述,下列哪些是正確的()

題型:多項選擇題

一艘新建油船建造基本完成,該船的實際船員數(shù)量是21人,艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人,兩舷各有一個25人的救生筏,救生衣總數(shù)是37件。驗船師正在準備“貨船設備安全證書”所附的“設備記錄(格式E)”(FormE)。請問在“FormE”中的“1.救生設備可供使用的總人數(shù)”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一欄,應填寫多少人數(shù)?()

題型:單項選擇題

某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置,請問下述描述哪個是正確的()

題型:單項選擇題

關于應急電源的供電范圍,以下哪種說法是錯誤的:()

題型:單項選擇題

根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對船舶機器處所的濾油設的基本要求是什么?()

題型:單項選擇題

一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計劃停靠時間2天,同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗,發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復,船公司已經(jīng)訂購了新設備,到要在10天后才能收到。請問你應該采取什么行動?()

題型:單項選擇題

根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關于船舶失控燈的描述正確的是()

題型:單項選擇題

十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗,所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時,應包括下列哪些要素?()

題型:多項選擇題