A.12mm
B.9mm
C.15mm
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A.標(biāo)準(zhǔn)型和改造型
B.一體式和組合式
C.轉(zhuǎn)K2型和轉(zhuǎn)K6型
A.移動(dòng)部分
B.調(diào)整部分
C.連接部分
D.制動(dòng)部分
A.移動(dòng)杠桿
B.下拉桿
C.一位上拉桿
D.制動(dòng)缸前杠桿
A.緩解
B.制動(dòng)
C.制動(dòng)保壓
A.罐車(chē)
B.棚車(chē)
C.平車(chē)
D.機(jī)保車(chē)
最新試題
U盤(pán)是一種移動(dòng)的存儲(chǔ)設(shè)備。
動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷(xiāo)插托、定位螺栓、螺母松動(dòng)、丟失、插托未插到位故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
THDS系統(tǒng)的主要功能是系統(tǒng)主要是針對(duì)熱軸故障設(shè)立,目的是防止熱切軸事故的發(fā)生。
軸端螺栓丟失:丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動(dòng)態(tài)組長(zhǎng)或值班主任判定其它危及行車(chē)安全故障故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員資格性培訓(xùn)由各鐵路局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí),中間部位采用“三字”檢查法。
我國(guó)第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。
動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車(chē)安全的鐵路貨車(chē)故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
每屏圖片的動(dòng)態(tài)檢查時(shí)間前臺(tái)側(cè)架部不少于2秒。