A.月技術(shù)計(jì)劃
B.鐵路局調(diào)度所
C.運(yùn)行圖
D.線路通過能力
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A.列車質(zhì)量監(jiān)督
B.列車檢修作業(yè)計(jì)劃
C.列檢所基本工作制度
D.列檢技術(shù)作業(yè)過程
A.鐵路局
B.鐵道部
C.車輛工長
A.6月
B.5月
C.9月
D.7月
A.碳鋼
B.高碳鋼
C.低合金鑄鋼
D.鑄鋼
A.B欄左端
B.A欄
C.C欄
D.B欄右端
最新試題
計(jì)算機(jī)病毒是指具有破壞性的特制程序。（）
U盤是一種移動的存儲設(shè)備。
前臺側(cè)架部位采用“三”字檢查法，圖片上部3張圖片為列車運(yùn)行方向左側(cè)側(cè)架，下部3張圖片為列車運(yùn)行方向右側(cè)側(cè)架，虛線為鼠標(biāo)運(yùn)行軌跡。
嚴(yán)禁在計(jì)算機(jī)上玩電腦游戲也是預(yù)防病毒的一種手段。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
直通列車，動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時(shí)，中間部位采用“三字”檢查法。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動態(tài)檢車人員在計(jì)算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動態(tài)檢車員責(zé)任。