船舶在使用定線制時應考慮:()
Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海圖上標注的水深Ⅲ、海圖測深的精度和水深變遷的可能性
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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在IMO所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應:()
Ⅰ、特別注意遵守《國際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定
Ⅱ、遵守《國際海上避碰規(guī)則》其他各條,尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定
Ⅲ、遵守沿海國有關主管機關的特殊規(guī)定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、在船舶定線制水域內(nèi),除特殊情況外,所有船舶均應按指定的航路、規(guī)定的航行方法駕駛船舶
Ⅱ、按船舶定線制規(guī)定航行的船舶在所負的避讓責任和義務中享有優(yōu)先權
Ⅲ、不按船舶定線制規(guī)定航行的船舶一旦與按定線制規(guī)定航行的船舶構成碰撞危險,則應給按定線制規(guī)定航行的船舶讓路
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、船舶在警戒區(qū)內(nèi)或附近航行時應特別謹慎地駕駛
Ⅱ、不是使用相關分道通航制、深水航路或抵離鄰近港口的過路船應避免進入警戒區(qū)
Ⅲ、船舶應避免在警戒區(qū)或其附近錨泊
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、警戒區(qū)往往設在分道通航制水域的端部附近,船舶在該區(qū)域內(nèi)航行應特別謹慎地駕駛
Ⅱ、深水航路是指在規(guī)定的界限內(nèi),海底及海圖上所標志的障礙物已經(jīng)精確測量適于深吃水船舶航行的航路
Ⅲ、淺吃水船舶通常不應使用深水航路
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、船舶在雙向航路中應盡可能靠右行駛
Ⅱ、深吃水船舶在雙向深水航路中應盡量靠航道的中心線行駛
Ⅲ、船舶在雙向航路中應盡可能讓開航道邊界線
Ⅳ、船舶在雙向航路中應盡以與航道走向相同的航向(船首向)行駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
下列說法正確的是:()Ⅰ、海圖上標明的與船舶定線制相關的箭頭僅僅指示確定的或推薦的船舶總流向,船舶不必嚴格地按照箭頭設定其航向Ⅱ、船舶在航道中行駛時,其航跡應與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致Ⅲ、船舶在航道中行駛時,其航向應與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致
關于環(huán)形道,下列說法正確的是:()Ⅰ、環(huán)形道是指船舶定線的一種形式;它是由一個分隔點或圓形分隔帶和一個規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施Ⅱ、在環(huán)形通道內(nèi),通航船舶環(huán)繞分隔點或分隔帶按不同方向航行而實現(xiàn)分隔Ⅲ、船舶在構成碰撞危險時,可以穿越圓形的分隔帶
下列說法正確的是:()Ⅰ、航道完全分隔是不可能的,在船舶匯聚處應特別謹慎地駕駛Ⅱ、從事捕魚的船舶可以在通航分道內(nèi)從事捕魚,但其捕魚時的航跡向應與船舶交通流的方向盡可能一致Ⅲ、從事捕魚的船舶在分隔帶內(nèi)可以朝任何方向進行捕魚
下列說法正確的是:()Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制,有關政府無權對其進行調(diào)整Ⅱ、一國政府在緊急情況下也可對被IMO所采納的定線制進行適當?shù)恼{(diào)整,并可以在IMO批準前履行這種變動Ⅲ、被IMO所采納的船舶定線制,IMO有權對其進行調(diào)整
下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在警戒區(qū)內(nèi)或附近航行時應特別謹慎地駕駛Ⅱ、不是使用相關分道通航制、深水航路或抵離鄰近港口的過路船應避免進入警戒區(qū)Ⅲ、船舶應避免在警戒區(qū)或其附近錨泊
船舶定線制包括下列()等幾種形式;Ⅰ、分道通航制;Ⅱ、雙向航路;Ⅲ、十字路口航路;Ⅳ、推薦航線;Ⅴ、推薦航路
關于避航區(qū)的說法正確的是:()Ⅰ、它是船舶定線制的一種形式Ⅱ、在該區(qū)域內(nèi)航行特別危險或?qū)τ诒苊夂ky事故特別重要的區(qū)域Ⅲ、所有船舶或某些等級的船舶應避開該區(qū)域Ⅳ、船舶為避免碰撞危險可以進入避航區(qū)
下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶定線制的目的是保證船舶在復雜水域中的絕對安全Ⅱ、船舶定線制的幾種形式可以單獨使用或組合使用Ⅲ、船舶定線制中所標注的推薦航向是強制性的,船舶在定線制水域中必須按該航向行駛
船舶定線制推薦給()使用;
在IMO所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應:()Ⅰ、特別注意遵守《國際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定Ⅱ、遵守《國際海上避碰規(guī)則》其他各條,尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定Ⅲ、遵守沿海國有關主管機關的特殊規(guī)定