單項(xiàng)選擇題船舶作旋回運(yùn)動(dòng),首尾偏轉(zhuǎn)的大小是:()

A.尾向施舵相反一側(cè)偏得多
B.首向施舵一側(cè)偏得多
C.尾向施舵一側(cè)偏得多
D.首向施舵一側(cè),尾向施舵相反一側(cè)偏得一樣多


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1.單項(xiàng)選擇題船舶在狹窄水道航行,對(duì)轉(zhuǎn)向后能否保持在計(jì)劃航線起決定性的因素是?()

A.新航向距離
B.最大橫距
C.倒車停船沖程
D.旋回初徑

2.單項(xiàng)選擇題船舶旋回360度所需要的時(shí)間與下述哪一因素最密切?()

A.排水量
B.縱傾
C.水深
D.風(fēng)浪和流

4.單項(xiàng)選擇題一般商船在滿舵旋回過(guò)程中船速下降幅度為:()

A.5%~50%
B.15%~30%
C.20%~25%
D.25%~50%

5.單項(xiàng)選擇題船舶操一定舵角δ之后,其轉(zhuǎn)頭角速度r將:()

A.勻速增加
B.不變
C.開(kāi)始上升慢,而后上升加快,至穩(wěn)定值
D.開(kāi)始上升快,后上升變緩,最終穩(wěn)定于一定值

最新試題

船舶航向穩(wěn)定性與其長(zhǎng)寬比L/B和方型系數(shù)有關(guān):()

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逆螺旋試驗(yàn)與螺旋試驗(yàn)相比較,其缺點(diǎn)是:()Ⅰ、需時(shí)較多Ⅱ、容易進(jìn)行Ⅲ、結(jié)果不夠準(zhǔn)確Ⅳ、需要角速度陀螺儀

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航向穩(wěn)定性好的船舶在()

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逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)的S形曲線,則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該S形的關(guān)系,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()

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螺旋試驗(yàn)的目的是評(píng)價(jià)船舶()的好壞.

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