車間電源是城市軌道交通列車輔助的受流設備，可與列車主受流設備同時向列車供電。

（）具有很好的爬坡性能，適宜于在地面起伏較大的城市修建。

城市的形成和發(fā)展直接與城市交通工具的演變發(fā)展有關。

城市對外交通包括（）、航空、公路、水路和管道等交通運輸方式。

摩擦制動利用兩物體間的摩擦將列車的動能轉化為熱能，散失到周圍大氣中去，從而產(chǎn)生制動作用。下列選項中，不屬于摩擦制動的是（）。

城市軌道交通在經(jīng)濟條件允許時，地下線路、地面線路或高架線路的運營正線一般均應采用（）kg/m以上的重型鋼軌。

為保證列車安全運行，軌道結構應具備足夠的強度、穩(wěn)定性、耐久性、絕緣性與適當彈性，且養(yǎng)護工作量小。

城市軌道交通線路設計為正線上下行雙線，列車單向左側行車，軌距與鐵路標準相同，為1435mm。

自然因素對運營影響程度小，對城市景觀影響程度小的是（）。

早期的輕軌系統(tǒng)一般為舊式（）系統(tǒng)直接改建而成，后期一些國家開始修建全新的輕軌系統(tǒng)，其行車速度、乘坐舒適程度及運行噪聲得到了很大程度的改善。