A.供給一段區(qū)段內的牽引電能
B.只能從主變電所獲得電能
C.主要作用是降壓和整流
D.由兩路獨立電源供電
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A.地面線路
B.隧道線路
C.高架線路
D.都可以
A.采用雙邊供電電壓
B.提高鋼軌與地面間的絕緣程度
C.提高鋼軌間的接觸電阻
D.選擇比較高的牽引額定供電電壓
A.電流
B.電度
C.溫度
D.以上三項都是
A.主變電所
B.牽引變電所
C.降壓變電所
D.照明電路
A.交流電源側保護
B.降壓變壓器保護
C.整流機組保護
D.直流側保護
最新試題
城市對外交通包括()、航空、公路、水路和管道等交通運輸方式。
輔助線是為了保證城市軌道交通正線運營而設置的線路,其標準要求相對高于正線。
摩擦制動利用兩物體間的摩擦將列車的動能轉化為熱能,散失到周圍大氣中去,從而產(chǎn)生制動作用。下列選項中,不屬于摩擦制動的是()。
為保證列車安全運行,軌道結構應具備足夠的強度、穩(wěn)定性、耐久性、絕緣性與適當彈性,且養(yǎng)護工作量小。
()適用于城市區(qū)域內重大經(jīng)濟區(qū)之間中長距離的客運交通,主要在地面或高架橋上運行,必要時可不設中間車站。
下列選中()與交流電動機配合無換向部分、運行可靠,過載能力強,結構簡單,幾乎無須保養(yǎng)與維修。
軌枕是鋼軌下方基礎的重要部件,下列選項中,()不是軌枕的功能。
城市軌道通車輛之間需通過連接裝置相互連接,從而實現(xiàn)相鄰車輛之間的橫向力傳遞與通道的連接。
1856年,()開始修建世界第一條地下鐵道。
早期的輕軌系統(tǒng)一般為舊式()系統(tǒng)直接改建而成,后期一些國家開始修建全新的輕軌系統(tǒng),其行車速度、乘坐舒適程度及運行噪聲得到了很大程度的改善。