單項選擇題可行性報告屬于城市軌道交通工程的哪個步驟()

A.前期工作
B.設計工作
C.工程實施


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1.單項選擇題設于兩種不同行車密度交界處的車站,稱之為()

A.終點站
B.中間站
C.區(qū)域站
D.換乘站

3.單項選擇題()信號機采用一個白色燈光加一個紅色燈光來表示。

A.進站信號機
B.調(diào)車信號機
C.防護信號機
D.引導信號機

4.單項選擇題()是在水底建筑地鐵隧道的一種施工方法。

A.明挖法
B.蓋挖法
C.沉管法
D.盾構(gòu)法

5.單項選擇題列車連掛運行的速度一般不應大于()

A.4km/h
B.5km/h
C.6km/h
D.7km/h

最新試題

摩擦制動利用兩物體間的摩擦將列車的動能轉(zhuǎn)化為熱能,散失到周圍大氣中去,從而產(chǎn)生制動作用。下列選項中,不屬于摩擦制動的是()。

題型:單項選擇題

1856年,()開始修建世界第一條地下鐵道。

題型:單項選擇題

城市軌道交通線網(wǎng)分為()、網(wǎng)格型及設置環(huán)線型三種。

題型:填空題

導向輪導向車輛一般為膠輪系列車輛,因膠輪只起到支撐作用,還需靠導向輪輔助導向。

題型:判斷題

軌枕是鋼軌下方基礎(chǔ)的重要部件,下列選項中,()不是軌枕的功能。

題型:單項選擇題

城市軌道交通線路設計為正線上下行雙線,列車單向左側(cè)行車,軌距與鐵路標準相同,為1435mm。

題型:判斷題

城市軌道交通車輛對于車體材料的要求是具有一定的強度與剛度,同時要耐腐蝕,并且要進行輕量化設計。下列車體材料中,()耐腐蝕且基本不需要定期維護保養(yǎng)。

題型:單項選擇題

在我國各城市軌道交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中,()所占比重最高。

題型:單項選擇題

城市軌道交通大多采用()、其與基床的連接形式主要有整體灌筑式、軌枕式與支撐塊式三類。

題型:填空題

下列選中()與交流電動機配合無換向部分、運行可靠,過載能力強,結(jié)構(gòu)簡單,幾乎無須保養(yǎng)與維修。

題型:單項選擇題