A.付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)
B.購票區(qū)和候車區(qū)
C.控制區(qū)和非控制區(qū)
D.隔離區(qū)和非隔離區(qū)
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A.瀝青道床
B.碎石道床
C.整體道床
D.其他道床
A.50
B.100
C.120
D.200
A.能有效的組織折返
B.對線路延伸十分方便
C.可備有停車線供故障檢修
D.有利于列車運(yùn)行速度發(fā)揮
A.聽覺信號
B.固定信號
C.移動信號
D.車載信號
A.站長
B.值班員
C.站務(wù)員
D.售票員
最新試題
下列選中()與交流電動機(jī)配合無換向部分、運(yùn)行可靠,過載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡單,幾乎無須保養(yǎng)與維修。
輕軌系統(tǒng)使用的鋼軌比地鐵系統(tǒng)使用的鋼軌輕,但其整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與地鐵系統(tǒng)相當(dāng)。
線網(wǎng)規(guī)模從一個(gè)側(cè)面反映城市軌道交通系統(tǒng)所能提供的服務(wù)水平。下列選項(xiàng)中,()是城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的主要指標(biāo)。
軌枕是鋼軌下方基礎(chǔ)的重要部件,下列選項(xiàng)中,()不是軌枕的功能。
只有建設(shè)在地下的城市軌道交通系統(tǒng)才可以稱為地鐵。
自然因素對運(yùn)營影響程度小,對城市景觀影響程度小的是()。
()從根本上解決了傳統(tǒng)列車的輪軌黏著限制、機(jī)械噪聲和磨損等問題,具備速度快、爬坡能力強(qiáng)、能粍低、安全舒適等優(yōu)點(diǎn)。
在我國各城市軌道交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中,()所占比重最高。
1856年,()開始修建世界第一條地下鐵道。
城市軌道交通在經(jīng)濟(jì)條件允許時(shí),地下線路、地面線路或高架線路的運(yùn)營正線一般均應(yīng)采用()kg/m以上的重型鋼軌。