A.線網(wǎng)長(zhǎng)度
B.線網(wǎng)密度
C.線網(wǎng)日客運(yùn)周轉(zhuǎn)量
D.以上選項(xiàng)都正確
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A.線路方向可達(dá)性較高
B.符合一般城市由中心區(qū)向邊緣區(qū)土地利用強(qiáng)度遞減的特點(diǎn)
C.有效解決了城市中心區(qū)與城市外圍區(qū)域和衛(wèi)星城鎮(zhèn)的交通問(wèn)題
D.線路布設(shè)均勻，換乘節(jié)點(diǎn)能夠分散布置
A.地鐵系統(tǒng)
B.輕軌系統(tǒng)
C.市域快速軌道系統(tǒng)
D.有軌電車
A.英國(guó)倫敦
B.法國(guó)巴黎
C.美國(guó)紐約
D.德國(guó)柏林
A.英國(guó)倫敦
B.法國(guó)巴黎
C.日本東京
D.中國(guó)北京
A.輕軌系統(tǒng)
B.單軌系統(tǒng)
C.磁浮系統(tǒng)
D.自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)
最新試題
線網(wǎng)規(guī)模從一個(gè)側(cè)面反映城市軌道交通系統(tǒng)所能提供的服務(wù)水平。下列選項(xiàng)中，（）是城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的主要指標(biāo)。
城市軌道交通線路設(shè)計(jì)為正線上下行雙線，列車單向左側(cè)行車，軌距與鐵路標(biāo)準(zhǔn)相同，為1435mm。
根據(jù)構(gòu)造形式不同，單軌系統(tǒng)還可以分為（）與懸掛式單軌兩類。
1856年，（）開(kāi)始修建世界第一條地下鐵道。
下列選中（）與交流電動(dòng)機(jī)配合無(wú)換向部分、運(yùn)行可靠，過(guò)載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，幾乎無(wú)須保養(yǎng)與維修。
自然因素對(duì)運(yùn)營(yíng)影響程度小，對(duì)城市景觀影響程度小的是（）。
由于城市軌道交通列車制動(dòng)、減速、停車頻繁，再生制動(dòng)是一種較為理想的制動(dòng)方式。
1881年，（）郊區(qū)修建了長(zhǎng)2.45km 的電車線路，這也是世界上第一條電氣化鐵路。
為保證列車安全運(yùn)行，軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性、絕緣性與適當(dāng)彈性，且養(yǎng)護(hù)工作量小。
早期的輕軌系統(tǒng)一般為舊式（）系統(tǒng)直接改建而成，后期一些國(guó)家開(kāi)始修建全新的輕軌系統(tǒng)，其行車速度、乘坐舒適程度及運(yùn)行噪聲得到了很大程度的改善。