A.人工閉塞
B.半自動閉塞
C.自動閉塞
D.自動加人工閉塞
E.站間閉塞
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A.隧道覆蓋層厚
B.使隧道總長度減小
C.防水可靠度高
D.施工周期短
E.工程造價(jià)合理
A.桿形受流器
B.弓形受流器
C.側(cè)面受流器
D.軌道式受流器
E.受電弓受流器
A.起步早
B.起步晚
C.高起點(diǎn)
D.發(fā)展快
E.發(fā)展慢
A.位于車站一端
B.位于車站兩側(cè)
C.位于車站下層
D.位于車站上層
E.位于車站兩側(cè)的上層或下層
A.自動化
B.遠(yuǎn)程化
C.計(jì)算機(jī)化
D.智能化
E.信息化
最新試題
城市軌道交通車輛一般由車體()、()、電力牽引系統(tǒng)、車輛連接裝置、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等基本*部件組成。
城市軌道交通線路設(shè)計(jì)為正線上下行雙線,列車單向左側(cè)行車,軌距與鐵路標(biāo)準(zhǔn)相同,為1435mm。
城市的形成和發(fā)展直接與城市交通工具的演變發(fā)展有關(guān)。
城市軌道交通車輛對于車體材料的要求是具有一定的強(qiáng)度與剛度,同時(shí)要耐腐蝕,并且要進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。下列車體材料中,()耐腐蝕且基本不需要定期維護(hù)保養(yǎng)。
城市軌道交通線網(wǎng)分為()、網(wǎng)格型及設(shè)置環(huán)線型三種。
下列城市軌道交通工程車輛中,()能夠消除鋼軌表面銹蝕、表面疲勞裂紋、波浪磨損、斑點(diǎn)、飛邊等缺陷。
1856年,()開始修建世界第一條地下鐵道。
城市軌道交通在經(jīng)濟(jì)條件允許時(shí),地下線路、地面線路或高架線路的運(yùn)營正線一般均應(yīng)采用()kg/m以上的重型鋼軌。
下列選中()與交流電動機(jī)配合無換向部分、運(yùn)行可靠,過載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡單,幾乎無須保養(yǎng)與維修。
自然因素對運(yùn)營影響程度小,對城市景觀影響程度小的是()。