單項(xiàng)選擇題

單錨泊的船舶在風(fēng)的作用下走錨時(shí)的現(xiàn)象有:()
Ⅰ、偏蕩運(yùn)動(dòng)消失Ⅱ、船舶單舷受風(fēng)Ⅲ、錨鏈指向上風(fēng)舷

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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3.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中船舶走錨時(shí)的姿態(tài)多為:()

A.船首迎風(fēng)
B.橫風(fēng)
C.船首順風(fēng)
D.船首迎風(fēng)且搖擺不定

4.單項(xiàng)選擇題船舶拋錨前控制本船余速十分重要,落錨前大型重載船一般控制在0.5節(jié)左右(對(duì)地)在港外錨地判斷余速的方法是:()

A.根據(jù)太陽(yáng)來(lái)判別
B.根據(jù)山形來(lái)判別
C.使用雷達(dá)來(lái)判別
D.根據(jù)倒車水花來(lái)判別

最新試題

離碼頭采用尾離法,首倒纜應(yīng)盡可能:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)際操縱中超大型船舶的入泊速度應(yīng)控制在()米/秒之內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尾纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

頂流拖首協(xié)助大船進(jìn)行首離時(shí),除留后倒纜外,尾纜應(yīng):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

首纜或頭纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

吹開風(fēng)較強(qiáng)時(shí)的帶纜順序是:()Ⅰ、一般應(yīng)先帶首橫纜,并及時(shí)絞緊上纜樁挽?、颉⑷魺o(wú)條件先帶首橫纜,則可將首纜和首倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊Ⅲ、若無(wú)條件先帶首橫纜,則可將尾纜和首倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊Ⅳ、若無(wú)條件先帶首橫纜,則可將首纜和尾倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

流水港船舶進(jìn)靠壓攏流碼頭時(shí),一般采用多大靠入角(即首尾線與碼頭線的平行線的交角)().

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尾部出纜先后順序,視具體條件而定:()Ⅰ、船舶重載、頂流較強(qiáng)時(shí),應(yīng)先帶尾纜,然后帶橫纜及尾倒纜;Ⅱ、若頂流較弱,而風(fēng)從尾來(lái),則以先帶尾纜為妥;Ⅲ、船舶空載,吹開風(fēng)強(qiáng)時(shí),宜先帶尾橫纜,并盡快收緊;

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般船舶在靠泊操縱時(shí),有關(guān)控制抵泊余速的操作哪一種說(shuō)法明顯是不正確?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

萬(wàn)噸輪滿載,在無(wú)風(fēng)流右舷靠碼頭時(shí),一般約在距泊位()海里左右停車淌航。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題