水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗材料與現(xiàn)場壓實層填料是同種材料，測得的壓實度才有意義。

土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。

填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。

靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。

平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。