A.移動包交換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
B.綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)
C.電子郵件業(yè)務(wù)
D.傳真業(yè)務(wù)
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A.inmarsat第二代衛(wèi)星
B.inmarsat第三代衛(wèi)星
C.inmarsat第四代衛(wèi)星
D.inmarsat第三第四代衛(wèi)星
A.60
B.76
C.86
D.87
A.86
B.85
C.60
D.76
A.全球波束范圍的4.8kbit/s的數(shù)字電話
B.全球波束范圍的遇險安全呼叫功能
C.點波束范圍的電傳通信功能
D.點波束范圍的4.8kibt/s數(shù)字電話
A.電話、傳真、64kbit/s、高速數(shù)據(jù)
B.電傳、低速數(shù)據(jù)
C.電傳、高速數(shù)據(jù)
D.電傳、傳真、高速數(shù)據(jù)
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播