A.60
B.76
C.86
D.87
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A.86
B.85
C.60
D.76
A.全球波束范圍的4.8kbit/s的數(shù)字電話
B.全球波束范圍的遇險安全呼叫功能
C.點波束范圍的電傳通信功能
D.點波束范圍的4.8kibt/s數(shù)字電話
A.電話、傳真、64kbit/s、高速數(shù)據(jù)
B.電傳、低速數(shù)據(jù)
C.電傳、高速數(shù)據(jù)
D.電傳、傳真、高速數(shù)據(jù)
A.inmarsat-f型標準船站
B.inmarsat-c型標準船站
C.inmarsat-m型標準船站
D.inmarsat-b型標準船站
A.標準F船站
B.標準C型船站
C.SSB組合臺
D.甚高頻調頻電話
最新試題
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國,以下描述正確的是()
安全網的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()