運輸分公司（分支機構）作為獨立核算經濟實體，通過共享和運營（）的資質、資源，直接指揮一線生產，直接創(chuàng)造利潤。

組織雙班運輸或多班運輸的基本出發(fā)點是人停車少停，充分發(fā)揮（）。

以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎設施特征的是（）

貨物托運單主要用于（）的客戶，由運輸企業(yè)自制。

運輸服務就是運輸用戶在特定價格下從運輸公司那里購買到的一攬子服務，這一攬子服務因不同的運輸公司和運輸方式而不同。

通常情況下，托運單的第三聯作為結算聯，隨貨同行，經收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點，主要作為（）的依據。

運輸服務的可靠性是指貨物運送的一致性，它是運輸需求商（）的前提條件。

物流貨運公司有時會將運輸作業(yè)外包給承運商（外部運力）來完成，是出于（）的考慮。

零擔貨物裝車是起運的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？

（）是建立零擔貨物本身與其運輸票據間的聯系，是標明貨物本身性質，也是理貨、裝卸、中轉、交付貨物的重要識別憑證。