A.操作員可任意選取
B.操作員可根據(jù)通信距離或天氣情況選取
C.操作員可根據(jù)時間或季選取
D.不許操作員選取而信道管理部門分配
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A.1~2GHz
B.2~4GHz
C.4~8GHz
D.1~10GHz
（）會影響衛(wèi)星通信的質量。
①太陽、地球、月亮的引力；
②地球大氣層阻力；
③大氣噪聲；
④太陽輻射壓力；
⑤太陽黑子活動；
⑥電離層閃爍。
A.①+②+③
B.③+④+⑤
C.①+②+④
D.③+⑤+⑥
衛(wèi)星產(chǎn)生攝動現(xiàn)象的原因是衛(wèi)星運行中會受到（）的影響。
①太陽、地球、月亮的引力；
②地球大氣層阻力；
③大氣噪聲；
④太陽輻射壓力；
⑤太陽黑子活動；
⑥電離層閃爍。
A.①+②+③
B.③+④+⑤
C.④+⑤+⑥
D.①+②+④
A.嚴重/越短
B.嚴重/越長
C.小/越短
D.小/越長
A.太陽能電池
B.星載蓄電池
C.鉛酸電池
D.離子電池
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。