為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應答器，用于區(qū)間定位的固定應答器間距不大于（）m。

ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。

根據(jù)列車運行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護信號機，一般采用三顯示信號機。防護信號機布置在岔尖計軸前（）m處

調整調整板上的螺絲，當順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。

測量點燈單元I次側的電壓，標準值為（）VAC

軌道電路若調小R1，將引起直流磁化電流的增加，導致軌道電路不能正常工作；調小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。

CBTC運營的關鍵技術包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

照成轉轍機卡缺口原因有（）。

繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構成。

發(fā)車線端部必須設置出站信號機。設置警沖標內方3.5~4m處。防止側面沖突。