A.短計劃短安排
B.短計劃長安排
C.長計劃短安排
D.長計劃長安排
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A.中途港補(bǔ)給
B.終點港補(bǔ)給
C.始發(fā)港補(bǔ)給
D.一次性補(bǔ)給
A.直達(dá)貨物
B.國際過境貨物
C.選港貨物
D.聯(lián)運貨物
A.機(jī)械維護(hù)
B.機(jī)械保養(yǎng)
C.機(jī)械修理
D.機(jī)械可用情況
E.機(jī)械的利用程度
A.貨物包裝強(qiáng)度的許可
B.批量大小
C.裝卸工藝
D.安全規(guī)范
E.庫場結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
A.堆存貨物噸數(shù)
B.結(jié)存貨物噸數(shù)
C.運用貨物噸數(shù)
D.運用貨物集裝箱量
E.進(jìn)庫場貨物噸數(shù)
最新試題
典型運輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由（）三部分組成。
在運輸質(zhì)量管理常用方法中，將各種因素條理化，找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為（）。
貨差率的計算需考慮的因素有（）。
在（）水域常規(guī)測量方法無法進(jìn)行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
下列各項屬于示范試點工程建設(shè)的有（）。
（）又稱檢查表，用于記述調(diào)查原因。
質(zhì)量體系認(rèn)證時，審核認(rèn)證的步驟包括（）。
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用，下列說法正確的是（）。
水路運輸?shù)倪\達(dá)速度要體現(xiàn)（）。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括：質(zhì)量方針、（）。