A.系統(tǒng)壓力過(guò)高
B.氣化器泄漏
C.系統(tǒng)液位過(guò)低
D.系統(tǒng)溫度過(guò)低
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你可能感興趣的試題
A.繼續(xù)充裝操作
B.忽略該問(wèn)題
C.立即停止操作并查明原因
D.重啟系統(tǒng)
A.儲(chǔ)罐的壓力過(guò)高
B.儲(chǔ)罐的液位過(guò)高
C.儲(chǔ)罐的溫度過(guò)高
D.儲(chǔ)罐失真空
A.切斷閥故障
B.系統(tǒng)壓力過(guò)低
C.系統(tǒng)液位過(guò)低
D.系統(tǒng)溫度過(guò)高
A.增加輸送壓力
B.檢查絕熱層是否完好
C.減少輸送流量
D.增加輸送溫度
A.泵的運(yùn)行速度增加
B.泵的冷卻系統(tǒng)故障
C.泵的電源不穩(wěn)定
D.泵過(guò)載或內(nèi)部堵塞
最新試題
低溫天然氣系統(tǒng)的放空應(yīng)經(jīng)過(guò)什么設(shè)備加熱后放空（）
加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接（）
加氣機(jī)超壓保護(hù)功能可以使加氣機(jī)（）在系統(tǒng)允許的壓力范圍內(nèi)，有效的避免了超壓而引起的危險(xiǎn)。
當(dāng)槽車(chē)LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車(chē)壓力有一個(gè)快速下降的過(guò)程，槽車(chē)壓力（）儲(chǔ)罐壓力，視為卸車(chē)完畢。
加氣機(jī)加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么（）
在LNG儲(chǔ)罐增壓工藝中，LNG從儲(chǔ)罐流出后首先經(jīng)過(guò)的是什么（）
機(jī)械限壓閥調(diào)整時(shí)要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。
在加氣設(shè)備處于（）狀態(tài)時(shí)，可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時(shí)間。
在LNG儲(chǔ)罐增壓操作中，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的（）
汽車(chē)加氣槍頭與管路連接處（）損壞，會(huì)造成加氣時(shí)漏氣。