單項選擇題中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。
A.0.2
B.0.5
C.0.4
D.0.6
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1.單項選擇題最大供油止檔調(diào)節(jié)螺釘在驗收試驗時調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（）r/min，功率為修正值。
A.650
B.700
C.750
D.800
2.單項選擇題將組裝完畢的靜夜壓泵或馬達(dá)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗時，轉(zhuǎn)速為（）
A.500r/min
B.600r/min
C.700r/min
D.650r/min
3.單項選擇題機(jī)車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有機(jī)油現(xiàn)象，其主要原因是（）
A.機(jī)油熱交換器裂漏
B.燃油熱交換器裂漏
C.缸套裂紋
D.中冷器漏
4.單項選擇題機(jī)車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是（）
A.燃油管的安全閥回油量大
B.燃油管限壓閥調(diào)壓值低
C.燃油輸送泵損壞
D.燃油濾清器損壞
5.單項選擇題機(jī)車事故性故障的原因不是（）造成的。
A.維護(hù)不當(dāng)
B.保養(yǎng)不當(dāng)
C.違反操作規(guī)程
D.因零件的自然磨損或物理化學(xué)變化
最新試題
同一臺柴油機(jī)的軸瓦間隙差應(yīng)不大于（）mm。
題型：單項選擇題
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無級調(diào)速（）引線、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。
題型：單項選擇題
止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動的（）個定位銷孔。
題型：單項選擇題
機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）
題型：單項選擇題
外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)控制裝置各桿檢修后，當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線時，橫軸上的觸頭與緊急停車搖臂間的夾角應(yīng)為（）
題型：單項選擇題
增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）
題型：單項選擇題
配對的汽缸套與水套圓柱配合面在組裝時，用（）擦拭干凈適量涂一層機(jī)油。
題型：單項選擇題
中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。
題型：單項選擇題
油底殼與機(jī)體須配對組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過（）
題型：單項選擇題