A.由于傳導(dǎo)彎矩總是一次比一次小，所以這個計算過程是收斂的，最終可使結(jié)構(gòu)達(dá)到真正的平衡狀態(tài)
B.桿件分配彎矩等于分配系數(shù)乘以不平衡彎矩，方向與不平衡彎矩方向相反
C.將各節(jié)點(diǎn)逐次放松平衡時，一般來說對兩個節(jié)點(diǎn)以上進(jìn)行彎矩分配的結(jié)構(gòu)均衡需進(jìn)行多次分配與傳導(dǎo)，當(dāng)傳導(dǎo)彎矩相當(dāng)小時計算即可結(jié)束
D.在利用彎矩分配法求解問題的過程中，一般無需查彎曲要素表
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A.桿件上任意一點(diǎn)的轉(zhuǎn)角、彎矩逆時針為正
B.桿件上任意一點(diǎn)的轉(zhuǎn)角、彎矩順時針為負(fù)
C.桿件上任意一點(diǎn)的轉(zhuǎn)角、彎矩順時針為正
D.桿件上任意一點(diǎn)的轉(zhuǎn)角逆時針為正、彎矩順時針為正
A.5
B.2
C.3
D.1
A.固端彎矩
B.節(jié)點(diǎn)彎矩
C.桿端彎矩
D.分配彎矩
A.固端彎矩
B.強(qiáng)迫彎矩
C.桿端總彎矩
D.分配彎矩
A.力法方程
B.正則方程
C.三彎矩方程
D.五彎矩方程
最新試題
若剛架受力后節(jié)點(diǎn)無線位移，則稱之為（）。
在單跨梁的彎曲理論中，我們規(guī)定（）。
梁在受到橫向載荷而發(fā)生彎曲變形時，梁上任意一點(diǎn)的垂向位移稱為該點(diǎn)的（）。
求解靜不定梁往往是利用彎曲要素表，并通過變形協(xié)調(diào)條件來進(jìn)行，而不能利用“初參數(shù)法”。
如果梁上受到幾個載荷共同作用時，就可以用“疊加原理”來進(jìn)行計算。
在材料力學(xué)中，多數(shù)是根據(jù)剪力方程與彎矩方程或根據(jù)載荷、剪力與彎矩三者之間的微積分關(guān)系來畫剪力圖與彎矩圖，在結(jié)構(gòu)力學(xué)中也是一樣。
長期以來，總強(qiáng)度一直是船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核的主要方面。
通過去掉支座而得到靜定基，從而求解靜定單跨梁，這種方法叫做（）。
在實(shí)際的造船工程中，當(dāng)壓應(yīng)力大于（）σy（σy是材料的屈服極限）時，就認(rèn)為已屬于非彈性范圍了。
在船體結(jié)構(gòu)中，除了少數(shù)的桁架結(jié)構(gòu)外，大多數(shù)的結(jié)構(gòu)都是以彎曲變形為主的靜不定桿系，例如連續(xù)梁、剛架及板架等屬于這類桿系。