當(dāng)我們需要到現(xiàn)場測量ATT時，以下那些方法是正確的：（）。

已知SIP站的IRAS表上記錄13：00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆（此操作為終線工段完成），5臺，請問在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級響應(yīng)時間（）。

SPQA是從（）的角度進(jìn)行評審。

班組暗燈分析的頻次為（）。

質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間（）。

需要建立單一零件規(guī)劃（PFEP）的是（）。

員工開始標(biāo)準(zhǔn)化操作，第一次接觸車身的參照線為（）。

風(fēng)險評價中，半定量評價采用LEC法，LEC中的C含義是（）。

Take2的中文意思是（）。

SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行，而是要以劃改、增加、刪除、換頁和換版的方式進(jìn)行。