A.計(jì)算一個(gè)員工從操作開始到結(jié)束的時(shí)間
B.計(jì)算同一輛車從一個(gè)FPS到下一個(gè)FPS的時(shí)間
C.計(jì)算連續(xù)兩輛車的某一位置通過某一點(diǎn)的時(shí)間間隔
D.以生產(chǎn)線連續(xù)三個(gè)車位通過同一固定檢測點(diǎn)的時(shí)間為一個(gè)檢測節(jié)點(diǎn)
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A.13：05
B.13：10
C.13：15
D.13：30
A.授權(quán)其代理工段長的工作
B.輪崗
C.對(duì)其進(jìn)行重復(fù)培訓(xùn)
D.安排其進(jìn)行挑戰(zhàn)性工作
A.25KG
B.20KG
C.15KG
D.10KG
A.正確的過程、正確的零件、正確的工具
B.正確的過程、正確的工具、正確的零件
C.正確的零件、正確的工具、正確的過程
D.正確的過程、正確的工藝、正確的供應(yīng)商
A.綠色線
B.黃色線
C.紅色線
D.藍(lán)色線
最新試題
70%（黃色線）的定義是CT時(shí)間的70%。
Take2的中文意思是（）。
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)（）。
BIQ4CI的關(guān)鍵條款有（）項(xiàng)。
當(dāng)我們需要到現(xiàn)場測量ATT時(shí)，以下那些方法是正確的：（）。
班組成員能夠描述最近（）月參與解決的問題。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
班組暗燈分析的頻次為（）。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間（）。
小明說：我的SOS要求有互檢動(dòng)作，我隨便在哪一步檢查，只要做了就可以了。