A.船舶一旦遇險，負(fù)責(zé)GMDSS 設(shè)備的主管二副可擅自啟動遇險報警
B.船上必須使用GMDSS 設(shè)備進行遇險報警的發(fā)送
C.船舶一旦遇險，并不排除船上使用除GMDSS 設(shè)備之外的其他任何可行辦法來發(fā)送遇險報警
D.電臺日志是船舶的重要文件和法律依據(jù)之一，用以記載航行中所發(fā)生的有關(guān)海上人命安全具有重要性和日常無線電通信業(yè)務(wù)的一切事項，船長必須每天檢查
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A.第1卷
B.第2卷
C.第3卷
D.第5卷
A.《無線電信號表》第1卷
B.《船舶電臺表》
C.《海上移動業(yè)務(wù)與海上衛(wèi)星移動業(yè)務(wù)手冊》
D.《海岸電臺表》
A.D層
B.E層
C.F1層
D.F2層
DSC呼叫類型包括（）
①區(qū)域呼叫
②遇險呼叫
③群呼
④全呼
⑤單呼
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.③④⑤
A.MSG+
B.MED+
C.TLXxy+
D.DIRTLXxy+
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）