車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場最內(nèi)方信號機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

單向編組站只有一個(gè)調(diào)車場，上、下行合用一套調(diào)車設(shè)備。

對稱道岔的左右導(dǎo)曲線均為測線，且側(cè)線對稱于轍叉角的（）

（）編組站一般位于鐵路干支線交會(huì)、鐵路樞紐地區(qū)或大宗車流集散的港口、工業(yè)區(qū)、承擔(dān)中轉(zhuǎn)、地方車流改編作業(yè)的中小型編組站。

何為無縫線路？簡述無縫線路的基本原理。

鎖定線路時(shí)的軌溫稱為鎖定軌溫。此時(shí)鋼軌內(nèi)的縱向應(yīng)力應(yīng)為零。

曲線地段建筑限界加寬包括（）

正線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

中間站若貨源多來自站房對側(cè)，貨場一般設(shè)于（）

高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩最大容許加寬（）mm。