A.蒸汽養(yǎng)護(hù)升溫速度不大于5℃/h,蒸汽恒溫溫度不超過(guò)30℃
B.混凝土芯部最高溫度不超過(guò)55℃,蒸汽養(yǎng)護(hù)降溫速度不大于10℃/h
C.混凝土灌注完成后在5~30℃的環(huán)境中靜置3.5h后方可開始送蒸汽養(yǎng)護(hù)
D.每工作班至少有一塊混凝土芯部溫度記錄
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A.預(yù)應(yīng)力筋采用整體單根張拉方式
B.單根預(yù)應(yīng)力筋加載速率不大于4kN/s
C.張拉完成后,持荷3min后插緊楔塊并記錄
D.施加預(yù)應(yīng)力采用專用張拉設(shè)備,張拉記錄由系統(tǒng)自動(dòng)生成
A.單面焊接不小于100mm,雙面焊接不小于50mm
B.單面焊接不小于100mm,雙面焊接不小于55mm
C.單面焊接不小于110mm,雙面焊接不小于50mm
D.單面焊接不小于110mm,雙面焊接不小于55mm
A.模板支立
B.混凝土灌注
C.鋼筋綁扎
D.預(yù)應(yīng)力張拉
A.兩端張拉,先張法張拉
B.單端張拉,先張法張拉
C.兩端張拉,后張法張拉
D.單端張拉,后張法張拉
A.CRTSI型先張法軌道板
B.CRTSⅡ型先張法軌道板
C.CRTSⅢ型先張法軌道板
D.CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道
最新試題
支承層施工宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行,對(duì)于長(zhǎng)度較短、外形不規(guī)則、有大量預(yù)埋件或在支承層上設(shè)置超高的地段,也可采用模筑法施工。采用滑模攤鋪法施工時(shí),支承層材料應(yīng)采用()。
關(guān)于改建營(yíng)業(yè)線鋪軌線路撥移要求的說(shuō)法,正確的有()。
CRTSⅢ型軌道板預(yù)制封錨砂漿采用快速封錨砂漿,采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制,攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不宜小于()r/min。
下列橋上混凝土底座板施工工序中,屬于“鋼筋綁扎”項(xiàng)目的緊后工序是()。
關(guān)于無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)選型要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于螺旋道釘錨固要求的說(shuō)法,正確的有()。
下列支承層模筑法施工工序中,屬于“拆除模板”項(xiàng)目的緊后工序是()。
下列施工原則中,屬于無(wú)砟道岔精調(diào)整理應(yīng)遵循的有()。
下列CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土底座及限位凹槽施工工序中,屬于“底座及凹槽模板安裝”緊后工序的是()。
關(guān)于CRTSⅢ型軌道板預(yù)制鋼筋加工要求的說(shuō)法,正確的有()。