A.23.0~28.0m/s;軸向
B.23.0~28.0m/s;橫向
C.25.0~30.0m/s;軸向
D.25.0~30.0m/s;橫向
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A.60mm/s
B.70mm/s
C.80mm/s
D.90mm/s
A.含水結(jié)構(gòu)
B.不均勻體
C.空洞
D.煤層瓦斯
A.容許應(yīng)力法
B.極限狀態(tài)法
C.安全系數(shù)法
D.彈性理論計(jì)算法
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
A.QZ40000DX/RO.05/Z±200
B.QZ40000DX/Z±200/R0.05
C.QZ40000SX/R0.05/Z±200
D.QZ40000SX/Z±200/R0.05
A.10m
B.15m
C.20m
D.30m
A.整體式襯砌
B.噴射混凝土
C.模筑現(xiàn)澆混凝土
D.預(yù)制拼裝混凝土襯砌
A.>50%
B.>70%
C.>80%
D.>90%
A.回路接觸電阻不穩(wěn)定
B.儀器性能不穩(wěn)定
C.附近存在強(qiáng)電磁干擾
D.應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤
A.0.2%
B.0.3%
C.0.4%
D.0.5%
最新試題
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,建議對(duì)該橋開展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。