A.活性炭罐電磁閥失效
B.控制連接線路斷路
C.EGR系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
D.熱氧傳感器出現(xiàn)了故障
E.火花塞出現(xiàn)了問題
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A.催化轉(zhuǎn)換器性能不良
B.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
C.EGR系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
D.熱氧傳感器出現(xiàn)了故障
E.火花塞出現(xiàn)了問題
A.連接件松動
B.緊固件松動
C.零部件磨損
D.配件質(zhì)量差
E.輪胎氣壓低
A.前輪定位不準(zhǔn)確
B.輪胎氣壓過高
C.輪胎氣壓過低
D.輪胎擺振
E.懸架零件磨損嚴(yán)重
A.撥叉軸自鎖裝置失效
B.撥叉彎曲、磨損、松曠
C.第一軸軸承磨損過大
D.同步器磨損
E.遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)
A.襯墊、油封老化
B.軸承蓋螺栓松動
C.變速器軸承損壞
D.變速器油量過多
E.變速器殼體有裂紋
最新試題
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時間的主要參數(shù)是()
在發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()
當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
點火系統(tǒng)的點火的質(zhì)量決定于()
下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是()
限制汽油發(fā)動機(jī)壓縮比過高的因素有()
()不屬于計算基本燃油噴射量的信號。
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計量進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的()
如果火花塞螺紋過短,伸入燃燒室的長度不夠則可能會出現(xiàn)()
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時,發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩()