單項(xiàng)選擇題主油泵啟動(dòng)后，油壓偏低的主要原因?yàn)椋ǎ?/strong>
A.吸入管內(nèi)有空氣
B.油溫低
C.油箱油位偏低
D.回流閥或減壓閥調(diào)整不到位
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1.單項(xiàng)選擇題下列因素中，最不可能使壓縮機(jī)振動(dòng)加劇的為（）
A.軸承磨損
B.軸彎曲
C.連軸節(jié)松動(dòng)
D.轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)離臨界轉(zhuǎn)速
2.單項(xiàng)選擇題CO2壓縮機(jī)單元壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)是（）
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
3.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)發(fā)生喘振跳停時(shí)，放空閥和四回一閥的狀態(tài)是（）
A.打開(kāi)、關(guān)閉
B.關(guān)閉、打開(kāi)
C.稍關(guān)、稍開(kāi)
D.全開(kāi)、全開(kāi)
4.單項(xiàng)選擇題四段出口壓力偏低的最可能原因是（）
A.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速偏低
B.回路閥門(mén)堵塞
C.壓力排放閥未開(kāi)
D.四段入口溫度較低
5.單項(xiàng)選擇題為防止CO2過(guò)度冷卻，四段入口溫度應(yīng)控制的范圍是（）
A.40℃～45℃
B.45℃～50℃
C.50℃～55℃
D.55℃～60℃
最新試題
CO2壓縮機(jī)單元中蒸汽的作用是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
啟動(dòng)壓縮機(jī)后過(guò)臨界轉(zhuǎn)速的時(shí)間（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在盤(pán)車(chē)之前應(yīng)進(jìn)行（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蒸餾和精餾的共性是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
精餾中的不凝氣是指（）
題型：多項(xiàng)選擇題
壓縮機(jī)三段冷卻器出口溫度過(guò)低會(huì)產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振跳停時(shí)，放空閥和四回一閥的狀態(tài)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四段出口壓力偏低的最可能原因是下列哪一項(xiàng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)喘振事故發(fā)生后，應(yīng)如何處理（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主油泵啟動(dòng)后，油壓偏低的主要原因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題