交通需求預(yù)測(cè)過程分為四個(gè)階段，即（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)及（）預(yù)測(cè)。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊(duì)伍。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

路內(nèi)停車場(chǎng)與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡(jiǎn)單。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。