TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時(shí)，側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

每屏圖片的動態(tài)檢查時(shí)間前臺側(cè)架部不少于2秒。

軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀

直通列車，動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

發(fā)現(xiàn)故障時(shí)要通過二級菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱進(jìn)行添加。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動缸及各風(fēng)缸脫落故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

動態(tài)檢車員檢查發(fā)現(xiàn)TFDS圖片異常無法正常作業(yè)時(shí)要及時(shí)報(bào)告車間值班干部。

TPDS系統(tǒng)可以對貨物列車貨車超載、偏載、運(yùn)行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對踏面故障情況進(jìn)行全面檢測。