汽車整車性能試驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。

以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

若汽車試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測(cè)量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。

電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量（）。

試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。

汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。

室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)？（）

不屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。