A.工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測
B.整理外觀及修理、油刷線路標(biāo)志
C.整修聲屏障、進入防護柵欄門內(nèi)整修防護柵欄
D.進入隧道內(nèi)的檢查整修，隧道洞門、緩沖結(jié)構(gòu)及防護柵欄內(nèi)邊仰坡的檢查整修
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A.200km/h及以上
B.200km/h以下僅運行動車組列車
C.160km/h至200km/h
D.200km/h以下
A.周期性打磨
B.預(yù)打磨
C.預(yù)防性打磨
D.修理性打磨
E.臨時性打磨
A.綜合檢測列車
B.相對小車
C.絕對小車
D.探傷車
E.軌道車
A.經(jīng)常保養(yǎng)
B.周期檢修
C.綜合維修
D.臨時補修
E.一般檢修
A.綜合治理
B.預(yù)防為主
C.防治結(jié)合
D.嚴檢慎修
E.及時維護
最新試題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。