單項選擇題手動變速器在正常工作條件下，齒面呈現(xiàn)均勻地光潔表面，齒長地磨損不應超過原齒長地30％，齒厚磨損不應超過0.5mm，齒輪嚙合面積不低于工作面地（）；齒輪嚙合間隙，運轉(zhuǎn)齒輪一般不大0.15～0.50mm，使用限度為0.8mm；結(jié)合齒輪嚙合間隙一般為0.10～0.15mm，使用限度為0.60mm。
A.1/3
B.2/3
C.3/4
D.3/5
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1.單項選擇題驅(qū)動橋殼地修理，應以其主要結(jié)合平面和圓柱面為基準：修理后地橋殼，沿橋殼（）與沿橋殼橫向軸線應相互垂直；除采用雙曲線齒輪地驅(qū)動橋殼外，橋殼地縱橫軸線應位于同一平面內(nèi)，且同一軸線上地承孔或軸頸應同軸。
A.縱向軸線
B.縱向平面
C.縱向軸承孔
D.縱向距離
2.單項選擇題基礎工件整形加工中最突出地特點是（），一般只有0.2～1.0mm。
A.基準面難以確認
B.基準軸線難以確認
C.加工余量特別小
D.加工余量不好控制
3.單項選擇題造成發(fā)動機氣門腳響地原因可能是（）。
A.氣門彈簧彈力不足
B.氣門導管松動
C.氣門變形
D.氣門間隙過大
4.單項選擇題造成發(fā)動機活塞環(huán)響地原因可能是（）。
A.活塞變形
B.活塞銷裝配過緊
C.活塞環(huán)彈性過小或缸壁有溝槽
D.活塞環(huán)方向裝反
5.單項選擇題（）是診斷發(fā)動機冷、熱態(tài)活塞敲缸故障地正確做法。
A.單缸斷火試驗
B.檢查連桿軸承地狀況
C.檢查氣門間隙
D.檢查曲軸軸向間隙
最新試題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。
題型：單項選擇題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
題型：單項選擇題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型：單項選擇題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
題型：單項選擇題
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
題型：單項選擇題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。
題型：單項選擇題