判斷題每缸采用三氣門的發(fā)動機,其氣門的驅(qū)動方式與四氣門驅(qū)動方式完全不同。
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最新試題
為了降低排氣門的溫度,增強排氣門的散熱能力,在許多汽車發(fā)動機上采用鈉冷卻氣門。
題型:判斷題
發(fā)動機的充氣效率是衡量配氣機構(gòu)性能優(yōu)劣的重要指標,因此要提高充氣效率,就必須使發(fā)動機進氣充分,()。
題型:單項選擇題
在許多汽車發(fā)動機的進氣門上都采用充鈉氣門。
題型:判斷題
凸輪軸軸承一般做成襯套壓入整體式的座孔內(nèi),最后再加工,與軸頸配合。
題型:判斷題
上置式凸輪軸基本上是每隔一個氣缸設(shè)置一個凸輪軸軸頸。
題型:判斷題
采用多氣門結(jié)構(gòu),能夠讓盡可能多的新鮮混合氣或空氣進入氣缸內(nèi),使單位氣缸工作容積發(fā)出更多的功。
題型:判斷題
氣門組的主要機件有氣門、氣門彈簧、彈簧座、氣門座圈、氣門導(dǎo)管及鎖片等零件。
題型:判斷題
采用液力挺柱的發(fā)動機,為補償氣門的熱膨脹量,需要預(yù)留氣門間隙。
題型:判斷題
理想的可變配氣系統(tǒng)對配氣機構(gòu)有哪些要求()
題型:多項選擇題
由于配氣相位的存在,因此當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速愈高時,其提前角和遲后角也愈大。
題型:判斷題