飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)需要將座艙內(nèi)的壓力保持在海平面水平。

國際上，通常把火分成三個基本類型，即A類火、B類火、C類火，還有派生的D類火，下列屬于B類火的是（）。

針對大型運輸機，在大風(fēng)大雨氣象條件下飛行時，常用的給風(fēng)擋玻璃排雨的方法有（）。

駕駛艙的設(shè)備/設(shè)施不包括（）。

壓力控制閥是指利用作用于閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡來控制系統(tǒng)的壓力的，根據(jù)作用不同，壓力控制閥可分為（）。

磷酸酯基液壓油為淺紫色，不助燃，在維護過程中不需要做好防護措施，不需要密封保存。

電傳操縱系統(tǒng)具有減輕操縱系統(tǒng)的質(zhì)量、體積，節(jié)省操縱系統(tǒng)設(shè)計和安裝時間，減少維護工作量的優(yōu)點。

當使飛機向左偏航時，該如何操縱系統(tǒng)？（）

飛機探頭結(jié)冰會造成探頭堵塞及探測數(shù)據(jù)失真，飛機探頭的除冰方式有（）。

飛機氣源系統(tǒng)的壓力等級一般分為（）。