A.化學(xué)液除冰
B.電熱除冰
C.機(jī)械除冰
D.氣熱防冰
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A.保證座艙內(nèi)的安全壓力
B.調(diào)節(jié)座艙內(nèi)的氣流量
C.防止座艙內(nèi)外的氣體逆流
D.控制座艙內(nèi)外的壓差
A.渦輪發(fā)動機(jī)的排氣
B.渦輪發(fā)動機(jī)的燃油
C.渦輪發(fā)動機(jī)的潤滑油
D.渦輪發(fā)動機(jī)的壓縮空氣
A.過濾座艙空氣中的污染物
B.調(diào)節(jié)座艙溫度和濕度
C.維持座艙壓力和氧氣含量
D.其他選項(xiàng)都是
最新試題
駕駛艙的設(shè)備/設(shè)施不包括（）。
電傳操縱系統(tǒng)具有減輕操縱系統(tǒng)的質(zhì)量、體積，節(jié)省操縱系統(tǒng)設(shè)計和安裝時間，減少維護(hù)工作量的優(yōu)點(diǎn)。
從機(jī)翼與機(jī)身的干擾阻力來看，何種結(jié)構(gòu)布局外形的干擾阻力最??？（）
飛機(jī)座艙環(huán)境控制系統(tǒng)的空調(diào)組件主要利用（）來加熱空氣。
針對小型通用飛機(jī)，均用透明的聚丙烯塑料做風(fēng)擋玻璃，這種材料很容易被擦傷，因此很少安裝風(fēng)擋刮水器。
針對大型運(yùn)輸機(jī)，在大風(fēng)大雨氣象條件下飛行時，常用的給風(fēng)擋玻璃排雨的方法有（）。
磷酸酯基液壓油為淺紫色，不助燃，在維護(hù)過程中不需要做好防護(hù)措施，不需要密封保存。
飛機(jī)沖壓空氣式結(jié)冰探測器，通常用于探測哪個部位的結(jié)冰（）
壓力控制閥是指利用作用于閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡來控制系統(tǒng)的壓力的，根據(jù)作用不同，壓力控制閥可分為（）。
作用在翼肋上的空氣動力來自兩方面：一方面是由直接與翼肋貼合的蒙皮傳來的；另一方面來自與翼肋相連的桁條。