判斷題電傳操縱系統(tǒng)具有減輕操縱系統(tǒng)的質(zhì)量、體積，節(jié)省操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝時(shí)間，減少維護(hù)工作量的優(yōu)點(diǎn)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)使飛機(jī)向左偏航時(shí)，該如何操縱系統(tǒng)？（）
A.向后拉桿
B.踩左側(cè)腳蹬
C.向左推桿
D.踩右側(cè)腳蹬
3.多項(xiàng)選擇題壓力控制閥是指利用作用于閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡來控制系統(tǒng)的壓力的，根據(jù)作用不同，壓力控制閥可分為（）。
A.液壓延時(shí)器和壓力繼電器
B.減壓閥
C.溢流閥
D.優(yōu)先閥
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)子軸線與驅(qū)動(dòng)軸軸線之間傾斜一個(gè)角度，改變轉(zhuǎn)子軸線的傾斜角，就可以調(diào)節(jié)泵的流量的泵為（）。
A.齒輪泵
B.斜盤式軸向柱塞泵
C.擺缸式軸向式柱塞泵
D.徑向柱塞泵
最新試題
低壓氣源系統(tǒng)主要是為（）的運(yùn)轉(zhuǎn)提供真空氣源。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)氣源系統(tǒng)的壓力等級(jí)一般分為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)子軸線與驅(qū)動(dòng)軸軸線之間傾斜一個(gè)角度，改變轉(zhuǎn)子軸線的傾斜角，就可以調(diào)節(jié)泵的流量的泵為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)結(jié)構(gòu)承受的應(yīng)力主要可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)接近失速臨界迎角時(shí)，克魯格襟翼區(qū)域產(chǎn)生局部流動(dòng)分離，飛機(jī)升力下降，飛機(jī)會(huì)自動(dòng)低頭，防止飛機(jī)進(jìn)入深失速，保證飛機(jī)的縱向靜穩(wěn)定性。
題型：判斷題
現(xiàn)代民航客機(jī)海上應(yīng)急救生設(shè)備主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)座艙環(huán)境控制系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)閥的作用是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)座艙環(huán)境控制系統(tǒng)可以使座艙內(nèi)的溫度保持在18℃到26℃之間。
題型：判斷題
為了防止虛假火警信號(hào)產(chǎn)生，發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)器大多采用單點(diǎn)式火警探測(cè)器。
題型：判斷題
駕駛艙的設(shè)備/設(shè)施不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題