A.實(shí)事求是
B.態(tài)度和藹
C.嚴(yán)肅批評(píng)
D.認(rèn)真負(fù)責(zé)
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A.確認(rèn)到站
B.檢查封印、包裝
C.及時(shí)車遞
D.清點(diǎn)件數(shù)
A.指定月份的直通、管內(nèi)行包流向流量圖；
B.直通列車行包密度表等資料（按局別、中轉(zhuǎn)站、終到站統(tǒng)計(jì)）；
C.主要站分車次、區(qū)段裝車和卸車件數(shù)
D.指定時(shí)間主要站行包承運(yùn)件數(shù)（按局別或線別分區(qū)段資料）
A.站房
B.站場(chǎng)
C.站前廣場(chǎng)
D.站臺(tái)
A.義務(wù)
B.權(quán)利
C.權(quán)益
D.責(zé)任
A.小型配件
B.調(diào)合漆5公斤
C.標(biāo)準(zhǔn)砝碼200公斤
D.調(diào)和漆10公斤
最新試題
車站行李員對(duì)已經(jīng)辦理承運(yùn)的包裹應(yīng)通知押運(yùn)人（）
下列（）屬于行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始票（單）據(jù)。
行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時(shí)應(yīng)（）。
行包貨盜線索B級(jí)的范圍是（）。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時(shí)間原則上不得超過（）小時(shí)。
統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)依照統(tǒng)計(jì)法規(guī)及鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則進(jìn)行行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)，如實(shí)提供統(tǒng)計(jì)信息，不得（）偽造和篡改統(tǒng)計(jì)資料。
托運(yùn)的行李在（）千克以內(nèi)，按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算。
取消托運(yùn)的行李、包裹，已收運(yùn)費(fèi)和卸車費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)時(shí)，雜費(fèi)不補(bǔ)，運(yùn)費(fèi)（），收回原行李票、小件運(yùn)單。
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》對(duì)進(jìn)入站臺(tái)的作業(yè)車輛及移動(dòng)小機(jī)具、小推車運(yùn)行速度是（）。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無邊袋口卷折不大于（）。