振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。

統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。

班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。

現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。

企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理工作的（）。

對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。

屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。

壓電式加速度傳感器特別適用于（）測(cè)量。