單項選擇題道岔基本軌、尖軌、轍叉及導(dǎo)軌傷損更換后但未焊接時，應(yīng)限速不超過（），并應(yīng)盡快恢復(fù)原結(jié)構(gòu)。
A.15km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.160km/h
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1.單項選擇題當鋼軌出現(xiàn)波磨、魚鱗裂紋等傷損時，應(yīng)及時進行（）。
A.鋼軌修理
B.預(yù)打磨
C.預(yù)防性打磨
D.修理性打磨
2.單項選擇題高速鐵路有砟軌道緊急處理：當斷縫不大于30mm時，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，并派專人看守，按不超過（）速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。
A.15km/h
B.45km/h
C.30km/h
D.60km/h
3.單項選擇題250km/h（不含）～350km/h焊縫（接頭）軌頂面低塌或馬鞍形磨耗整治限度為大于（）。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.0.35mm
D.0.3mm
4.單項選擇題250km/h（不含）～350km/h軌頂面擦傷整治限度為深度大于（）
A.0.8mm
B.0.5mm
C.0.35mm
D.0.3mm
5.單項選擇題250km/h（不含）～350km/h鋼軌肥邊整治限度為大于（）
A.1mm
B.0.8mm
C.0.5mm
D.0.35mm
最新試題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
題型：單項選擇題
動力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
題型：單項選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：單項選擇題
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
題型：單項選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
題型：單項選擇題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
題型：單項選擇題
線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道（）要求。
題型：單項選擇題