A.重發(fā)器
B.橋接器
C.網(wǎng)關(guān)
D.協(xié)議轉(zhuǎn)換器
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A.計(jì)算機(jī)
B.網(wǎng)卡
C.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
A.網(wǎng)卡
B.服務(wù)器
C.工作站
D.網(wǎng)橋
A.網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件
B.服務(wù)器操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件
C.工作站軟件和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件
D.網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)
A.10.10.10.1
B.191.168.0.1
C.192.168.0.1
D.202.113.0.1
A.4
B.6
C.8
D.68
最新試題
聲相關(guān)計(jì)程儀是通過測(cè)量()從而得到船舶航行速度
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()
船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測(cè)距誤差?()
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中,有關(guān)設(shè)備配備原則,錯(cuò)誤的敘述是()。
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是()
多普勒計(jì)程儀采用()原理測(cè)量船舶航速
NPN 型三極管共射放大電路中,發(fā)射結(jié)正向偏置,當(dāng)UCE<UBE 時(shí),集電結(jié)正向偏置,晶體管工作于()。
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶,要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為()小時(shí)。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()
406MHzEPI RB 啟動(dòng)后,每()發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約(),輸出功率為()的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。