A.設(shè)備操作簡單、方便可靠,并可實(shí)現(xiàn)無人值守
B.每條船舶配備至少一套能完成遇險(xiǎn)報(bào)警功能的設(shè)備
C.救生用無線電設(shè)備的配備以現(xiàn)場通信為出發(fā)點(diǎn),并配備尋位設(shè)備,以便確定救生艇的位置并予以救助
D.可以配備由一種以上的無線電設(shè)備組合而成的無線電裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是()。
①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓
②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓
③運(yùn)用線性疊加原理,對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)
A.①
B.②
C.③
D.①②③均不正確
A.數(shù)字編碼器輸出數(shù)字航向信號(hào)
B.數(shù)字編碼器輸出模擬航向信號(hào)
C.模擬編碼器輸出數(shù)字航向信號(hào)
D.模擬編碼器輸出模擬航向信號(hào)
A.近岸航行
B.大洋
C.港口附近
D.任何海域都可以
A.可以由船舶保安報(bào)警起動(dòng)船上的其他報(bào)警
B.除主電源外,還應(yīng)提供第二電源
C.不向任何其他船舶發(fā)送船舶保安報(bào)警
D.在關(guān)閉和/或復(fù)位本*系統(tǒng)前,應(yīng)持緩發(fā)送船舶保安報(bào)警
A.主機(jī)機(jī)旁操車臺(tái)
B.舵機(jī)艙應(yīng)急操舵處
C.機(jī)艙集控室的控制臺(tái)
D.船長室
最新試題
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是(),它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線圈的感抗構(gòu)成了()。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()
當(dāng)()變動(dòng)時(shí),向代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)及時(shí)更換EPIRB 正確標(biāo)識(shí)。①船名②呼號(hào)③MMSI 碼④船東地址
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶,要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為()小時(shí)。
電容濾波器是根據(jù)電容器的端電壓不能的原理制成的,如果在濾波電容前串接一電感線圈,則輸出電流()
406MHzEPI RB 啟動(dòng)后,每()發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約(),輸出功率為()的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講,收發(fā)單元的主要作用是()
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是()
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置,可以在菜單中進(jìn)行()