我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）

某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運輸合同屬于（）。

承運方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時、安全、準(zhǔn)確地運達日的地，也是經(jīng)濟法客體。

拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。

鐵路托運人申報不實，主要表現(xiàn)在（）。

鐵路運輸法律關(guān)系，是針對國際通行的限額賠償制定的，是為托運人法律上尋出路。

鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

交通運輸法律關(guān)系，主要指交通運營法律關(guān)系，與建設(shè)無關(guān)。

國務(wù)院交通運輸各主管部門對外商投資交通運輸企業(yè)實施的政策可概括為（）。

鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。