A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍
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A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
A.臨時(shí)補(bǔ)修
B.經(jīng)常保養(yǎng)
C.周期檢修
D.限速處理
A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍
A.天
B.周
C.月
D.季
A.接觸網(wǎng)支柱
B.邊墻
C.鋼軌軌腰
D.無(wú)砟軌道底座
最新試題
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(lèi)(厚度均為12mm)。A類(lèi)彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類(lèi)彈性墊板用于()的高速鐵路。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為()。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時(shí)又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過(guò)扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過(guò)相應(yīng)應(yīng)答器組。
高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
()是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
300-1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為()扣件。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車(chē)進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行,并在()分解和連掛。
動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)在()作業(yè)時(shí),穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。