單項(xiàng)選擇題選擇預(yù)付款方式使用網(wǎng)銀支付鐵路運(yùn)費(fèi)的，每車整車按照公布的站到站運(yùn)雜費(fèi)（元/噸）（）計(jì)算預(yù)付金額。

A.乘60
B.乘2
C.乘0.8


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2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)營(yíng)價(jià)格計(jì)費(fèi)規(guī)則分為（）。

A.一般計(jì)費(fèi)規(guī)則和特殊計(jì)費(fèi)規(guī)則
B.普通計(jì)費(fèi)規(guī)則和特殊計(jì)費(fèi)規(guī)則
C.時(shí)間計(jì)費(fèi)規(guī)則和空間計(jì)費(fèi)規(guī)則
D.數(shù)量計(jì)費(fèi)規(guī)則和質(zhì)量計(jì)費(fèi)規(guī)則

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于制定鐵路運(yùn)價(jià)的影響因素的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，國(guó)家對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)的管制一直比較嚴(yán)格
B.運(yùn)輸成本是制定鐵路運(yùn)價(jià)的重要基礎(chǔ)
C.盈利水平是影響定價(jià)的重要因素，這主要表現(xiàn)為運(yùn)價(jià)的制定通常是在運(yùn)輸成本基礎(chǔ)上加成一定比例的利潤(rùn)
D.根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系變化確定和調(diào)整運(yùn)價(jià)，是鐵路運(yùn)價(jià)形成的一個(gè)重要特征

4.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中，不屬于鐵路運(yùn)價(jià)特點(diǎn)的是（）。

A.統(tǒng)一性
B.盈利性
C.低廉性
D.復(fù)雜性

5.單項(xiàng)選擇題級(jí)差系數(shù)是表示運(yùn)價(jià)率逐級(jí)遞增的百分?jǐn)?shù)，其計(jì)算方法是（）。

A.級(jí)差系數(shù)=后級(jí)運(yùn)價(jià)率/前級(jí)運(yùn)價(jià)率×100%
B.級(jí)差系數(shù)=前級(jí)運(yùn)價(jià)率/后級(jí)運(yùn)價(jià)率×100%
C.級(jí)差系數(shù)=某級(jí)運(yùn)價(jià)率/第一級(jí)運(yùn)價(jià)率×100%
D.級(jí)差系數(shù)=第一級(jí)運(yùn)價(jià)率/某級(jí)運(yùn)價(jià)率×100%

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