A.最大限度的滿足生產(chǎn)機(jī)械流程對(duì)電氣控制的要求
B.導(dǎo)線越細(xì)成本越底
C.在滿足控制系統(tǒng)要求的前提下,力求使系統(tǒng)簡單、經(jīng)濟(jì)、操作和維護(hù)方便
D.以上都是
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在使用FX2N可變控制器控制磨床運(yùn)行時(shí),X2為啟動(dòng)開關(guān),啟動(dòng)時(shí)()
A.Y5必須的有電
B.X3必須的有電
C.只需X2閉合
D.Y5和X15必須同時(shí)得電
使用FX2N可編程序控制器控制車床運(yùn)行時(shí),以下程序中使用了ZRST指令()。
A.置位S20和S25順控繼電器
B.復(fù)位S20和S25順控繼電器
在使用FX2N可編程序控制器控制多速電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),Y0和Y1是()。
A.Y1運(yùn)行1s
B.Y0運(yùn)行時(shí),Y1停止
C.Y0運(yùn)行1s
D.Y0、Y1同時(shí)運(yùn)行
以下FX2N可編程序控制器控制電動(dòng)機(jī)三角啟動(dòng)時(shí),()是三角形啟動(dòng)輸出繼電器。
A.Y0和Y1
B.Y0和Y2
C.Y1和Y2
D.Y2
在使用FX2N可編程序控制器控制交通燈時(shí),Y0接通時(shí)間為()
A.通25s
B.通23s
C.通3s
D.0~20s通,20s~23s以1HZ閃耀
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。